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2020款汉兰达到店实拍,换代国产后买途昂还是汉兰达
车市特评工作室 2020-03-05 10:08:19 1677浏览 编辑:李特儿

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随着SUV市场近几年在国内乘用车市场的火爆,SUV车型也一举超过轿车车型,成为在售车型最多的细分市场。据中汽协和乘联会公布的最新销量数据统计,1月份有销售数据的SUV车型多达265款,而轿车车型仅有185款,这足以看出SUV的火爆。

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我们知道,国产SUV的火爆在这几年很明显,尤其是热销榜和销量总榜上,国产SUV占据了多半壁江山。但在SUV市场上精耕细作的,却在SUV领域里合资品牌更数得着。尤其是产品能做到全领域覆盖的,更是合资品牌比较明显,尤其是日系,比如我们今天提到的丰田SUV。

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目前,在小型、紧凑型、中型和中大型以及大型的全尺寸SUV产品上,丰田品牌的SUV都有布局。另外在用途方面,不管是越野性还是城市型的产品,丰田都有代表作。比如城市型SUV,RAV4就卖成了全球销量前十的神车,而在越野型SUV市场上,丰田普拉多以及之前的兰德酷路泽都是全球SUV细分市场里的佼佼者。

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我们今天提到的一款SUV,也是在国内SUV市场有着“神车”之称的汉兰达,汉兰达可以说是中型SUV的代表车型,国内一提到中型SUV,很多人必定会想到汉兰达,汉兰达也一度成为中型SUV的销量霸主。值得一提的是,自从2018年推出新车后,汉兰达再也没有新动作,但在2020年,汉兰达将会迎来正式换代。其实在美国市场,丰田汉兰达已经升级到2020款,外观和内饰都进行了重新设计,新车采用了丰田新的TNGA- k平台打造,英文名为Toyota New Global Architecture-K。

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作为一款换代产品,此次2020款的汉兰达将会从头到尾都迎来全新的改变,而我们近日就看到了这款刚刚到店的全新一代汉兰达。外观方面,和之前的2018款车型相比,变化不小。

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新车采用了全运动车身覆盖,前脸采用了梯形进气格栅,但和之前的2018款相比来看,感觉小气了很多,不如上一代那个超大嘴设计更有视觉冲击力。黑色进气格栅和前包围采用了分体式设计,看起来并不出彩,前大灯设计很犀利,视觉冲击感很强,而且是全系标配LED光源。LOGO也采用了飞翼式设计,看起来不仅年轻时尚,而且更运动。

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汉兰达定位中型SUV,现款在售车身尺寸分别为4890*1925*1720mm,轴距则达到了2790mm。2020款汉兰达在车身尺寸方面,有了明显提神,它的长宽高为4950mm*1930mm*1727mm,轴距达到了2850mm,四个指标都比上一代更有优势。随着车身尺寸的变化,其内部的驾乘空间也更加优秀。值得一提的是,它还将提供8座版本车型,给用户更多选择。

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车身侧面,两条狭长的腰线尤其是上方腰线直接是贯穿式从车头延伸到了车尾,看起来很有视觉冲击力和运动感,但在收放自如方面的设计感上,个人感觉还是不如2018款车型。

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新车尾部方面,采用了首尾呼应的梯形造型设计,尾灯更细长,设计也更外扩,力量感和野性方面,比现款车型凶猛不少。整体相比而言,笔者更喜欢2018款的外观设计,而2020款新车看起来其设计更小众,并不符合中国消费者普遍的审美。

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说完了外观,我们来说说这款车的内饰,其实2020款汉兰达最大变化点之一就在内饰方面。拉开车门进入车内,你会发现,它和丰田其他的SUV车型相比,多了一种豪华感的营造,年轻时尚气息也很浓烈。皮质的方向盘质感相当不错,握感也很好,握上去你会想到雷克萨斯。新车采用了全新设计的悬浮式中控屏,中控台采用了双层设计,也是一种力量感的营造。

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配置方面,新车的低配版采用8英寸触摸屏,高配版则采用12.3英寸触摸屏,搭载的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。美国版本的入门级车型里,三区域自动空调控制,LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统,包括具有行人检测功能的主动刹车,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,车道居中,路标识别以及自动远光灯都有配备,不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的。美中不足的是,新车依然采用了机械式仪表,没有搭载现在国内市场上流行的液晶仪表。

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动力方面,目前海外版曝光的是搭载3.5L的 V6发动机,其最大马力达到了295马力,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外,海外版还提供混合动力系统,但发动机则是2.5L的四缸发动机,配合电动机,其总输出达到243马力。国产后新车很有可能搭载2.0T 8AT的动力组合,也会提供混合动力车型。

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目前,我们了解到,新款的汉兰达燃油版是月24万起步价,混动版起步价格在26.68万元,但国产后的售价我们还未得到消息,具体的上市时间也没最终敲定。不过我们会持续跟进这款车型的报道,毕竟它的关注度还是行业里比较高的。对于2020款的汉兰达,你怎么看?对它的期待值高吗?

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